
Alessa — Dimentro DM-E1-Pro
Skuter komuter harian dari lini manufaktur lokal Alessa di Cikarang — desain ergonomis dan pengisian daya cepat.
PT Valleri Evas Nusantara mendistribusikan, menyewakan, dan merawat kendaraan listrik roda dua, tiga, dan empat untuk operator logistik, e-commerce, dan ride-hailing di Indonesia.

Pengalaman mengelola sewa armada skala besar untuk platform logistik, e-commerce, dan ride-hailing terbesar di Indonesia.

Skuter komuter harian dari lini manufaktur lokal Alessa di Cikarang — desain ergonomis dan pengisian daya cepat.
Untuk ride-hailing dan pengantaran last-mile; tersedia beberapa pilihan warna. Terbukti pada Grab Electric (7.000 unit) dan Lazada (400 unit).
Spesifikasi lengkap →
Konfigurasi kabin tertutup dan bak terbuka untuk kargo. Terbukti pada penempatan logistik Anteraja, Paxel, Mayora, dan lainnya.

Hatchback listrik kompak untuk penumpang dan ride-hailing premium. 2.000 unit sudah dikomitmenkan bersama GSM-Vinfast dan Koperasi Digital (2025–2027).
Ekosistem EV terintegrasi dengan fasilitas produksi sendiri di East Jakarta Industrial Park, Cikarang Selatan.

Armada R2 kami memakai baterai sistem tukar. Pengemudi tidak perlu mengecas dan tidak perlu memiliki baterai — cukup menukar baterai yang habis di stasiun terdekat lalu lanjut bekerja. Kesehatan baterai menjadi tanggung jawab jaringan, bukan pengemudi.
Angka spesifikasi dan tarif di atas bersumber dari brosur Smoot Tempur Facelift (PT Smoot Motor Indonesia, 2022) dan paparan ekosistem Swap Energy (Oktober 2025). Jumlah stasiun dan harga adalah milik operator dan dapat berubah.
Keduanya sudah mencakup perawatan, asuransi all-risk, garansi unit dua tahun, dan jaminan baterai seumur pemakaian.
Aplikasi pembayaran sewa motor listrik daring: pemesanan, pengelolaan akun, dan pemantauan masa sewa secara real-time untuk pengemudi maupun operator armada.
Produsen kendaraan listrik, platform ride-hailing dan logistik terbesar di Indonesia, lembaga pembiayaan, serta jaringan servis di Jawa.
Penjualan motor listrik nasional memuncak di 77.078 unit pada 2024 saat subsidi berlaku, lalu turun 28,6% menjadi 55.059 unit pada 2025 setelah insentif tidak dilanjutkan. Pembelian tunai sensitif terhadap insentif; pemakaian harian tidak.
Angka mengacu pada Surat Registrasi Uji Tipe (SRUT) Kementerian Perhubungan, dilaporkan detikOto (Januari 2026) dan KabarBursa. Catatan: pada Agustus 2025 AISMOLI memperkirakan penjualan setahun hanya 20.000–30.000 unit (Kompas) — realisasi akhir jauh di atas proyeksi itu, jadi selisih antar sumber disebutkan apa adanya.
TEFA AUTO menjembatani pendidikan vokasi dengan standar operasional riil industri otomotif — merespons pergeseran ke kendaraan listrik roda dua, skuter modern, dan digitalisasi bengkel.

Servis berkala khusus roda dua, tune-up, perawatan motor listrik, dan fasilitas uji Final Check.

Pusat suku cadang terdigitalisasi — oli, kampas rem, ban, aksesori — dengan ruang tunggu premium dan layanan cuci motor gratis.

Laboratorium SDM industri R2 yang menyatukan mahasiswa, dosen, dan praktisi untuk standardisasi layanan mekanik profesional.
Di luar penjualan dan sewa, kami mengembangkan sistem operasional berbasis AI, platform LMS Digital Learning, dan program Teaching Factory bersama SMK mitra — supaya jaringan servis EV punya pasokan teknisi yang terlatih.





Kami terbuka untuk kemitraan di rental EV, logistik, ride-hailing, dan pembiayaan — sampaikan kebutuhan Anda.