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智能电动车销售与租赁 · 2023年成立

二轮、三轮、四轮电动车队 — 上路运营,不占用资产负债表。

PT Valleri Evas Nusantara 为印尼全国的物流、电商和网约车运营商提供电动车的分销、租赁与维保服务。

车队照片 UPI与PT VEN签署合作备忘录
10,810租赁业绩累计车辆数
二轮·三轮·四轮服务的车辆类型
4座城市爪哇岛自营服务中心
1,151合作服务网点
业绩记录

我们已运营的车队。

为印尼最大的物流、电商及网约车平台提供大规模车队租赁运营经验。

01 · 三轮

Bajaj Motor Indonesia

630台 — Lazada Indonesia
以租代购 · 2020–2024年
02 · 三轮

Piaggio Motor Indonesia

400台 — Anteraja 150台 — Avian Paint 100台 — Lazada 50台 — Paxel · 50台 Grab Express 30台 — Mayora
全租 3–4年 · 2021–2024年
03 · 电动二轮

Smoot Motor Indonesia

7,000台 — Grab Electric Indonesia 400台 — Lazada Indonesia
全租 2–3年 · 2022–2024年
04 · 电动四轮

Vinfast Motor Indonesia

1,000台 — GSM-Vinfast 1,000台 — Koperasi Digital Indonesia
全租 2–3年 · 2025–2027年
车队产品线 · 二轮–四轮

为每种运营需求匹配合适车型。

Dimentro DM-E1-Pro — Alessa Dimentro DM-E1-Pro — Alessa
二轮 · 电动踏板车

Alessa — Dimentro DM-E1-Pro

来自Alessa芝加朗本地生产线的日常通勤踏板车 — 人体工学设计,支持快速充电。

Smoot Tempur 系列
二轮 · 电动踏板车

Smoot Motor Indonesia

适用于网约车与最后一公里配送。已在Grab Electric(7,000台)和Lazada(400台)验证。

查看完整规格 →
三轮货运车 三轮货运车
三轮 · 电动三轮车

Gelis Motor Indonesia / Powerace

提供封闭式车厢及敞篷货斗配置,适用于货运。已在Anteraja、Paxel、Mayora等物流场景验证。

电动四轮车 电动四轮车
四轮 · 电动汽车

Vinfast Motor Indonesia

面向乘客出行与高端网约车的小型电动两厢车。已与GSM-Vinfast及Koperasi Digital签约2,000台(2025–2027年)。

车辆规格 · Smoot Tempur

专为全天候运营打造。

下载产品手册(PDF)
60 km/h最高速度
60 km单块电池续航里程
9秒换电所需时间
150 kg最大载重
性能
电动马达直流无刷
额定/峰值功率1,500W / 3,000W
最大扭矩112 N·m / 750 rpm
控制器18管,45A
爬坡能力≥18°
电池
容量64V / 21Ah
电芯类型磷酸铁锂
循环寿命1,500次
认证IP67, CE
重量 / 系统11kg · 可换电
车身 & 安全
尺寸(长×宽×高)1,925 × 870 × 1,140 mm
整车重量85kg(含电池)
轮胎90/90-12 无内胎
制动系统碟式 220mm / 110mm
悬挂系统前后液压式
质保 电气系统2年质保 · 通过换电生态系统提供终身电池质保。
智能功能 标配GPS定位、防盗系统、骑行数据记录与手机App联动。
参考售价 2022年产品手册标注:大雅加达及巴厘岛落地价Rp16,500,000 — 现行价格请另行咨询。
产品线 · Alessa Motors Nusantara

Alessa车辆系列 — 芝加朗本地生产。

在南芝加朗East Jakarta Industrial Park设有自有生产基地的一体化电动车生态系统。

Alessa组装工厂 — 芝加朗 Alessa组装工厂 — 芝加朗
PT Alessa Motors Nusantara 组装厂 — East Jakarta Industrial Park,南芝加朗,Jl. Cisokan II Plot 4A。
电动二轮车
Dimentro DM-E1-Pro人体工学设计,支持快速充电的日常通勤踏板车。
EMX1 & HE2高效满足日常出行;HE2增加了集成安防系统与更灵敏的加速表现。
BT3 & BT5物流专用系列:BT3适用于日常运营,BT5为高功率(5,000W)版本,可承载最高420公斤重货。
电动三轮车
Crown Motor M/W3/W可载3至8人的三轮载客车型;W3为高配版,配备行李架和雨帘,W为经济型紧凑款。
TRBULL EV适用于中小企业物流和短途配送的钢架敞篷货车,载重380公斤以上。
TRBULL EV G / T2G:单按钮液压自卸车,适用于重型物料。T2:适用于高空作业的液压升降平台。
换电生态系统

9秒换电,取代4小时充电。

我们的二轮车队采用可换电电池运行。骑手无需充电,也不必拥有电池——只需在最近的换电站更换电池即可继续接单赚钱。电池状态管理由整个网络负责。

1,400+全国运营中的换电站
70+生态系统内服务中心
约40%相比汽油每公里成本降低
0 W骑手家中的用电消耗
里程订阅套餐
额度 价格 每公里
100 km Rp 20,000 Rp 200
250 km Rp 45,000 Rp 180
500 km Rp 80,000 Rp 160
可在App内无现金充值。额度越大,每公里费率越低,运营量越大越经济。
骑手App
查找附近换电站
预约电池
车辆状态查询
防盗系统
骑行行为数据
里程充值
换电站类型 小型站 — 1,500W,最多3个插槽。大型站 — 5,600W,最多8个插槽。针对高流量点位还提供12插槽大型柜。

以上规格及资费数据来自Smoot Tempur Facelift产品手册(PT Smoot Motor Indonesia,2022年)及Swap Energy生态系统简报(2025年10月)。换电站数量与资费可能因运营方而变动。

租赁方案

两种方案,统一日费。

两种方案均包含保养、全险、2年整车质保及合同期内的终身电池质保。

A · 全租 · 2–3年
Rp 40,000 / 天
押金 Rp 265,000
  • 免费保养
  • 全险保障
  • 2年整车质保
  • 终身电池质保
Cocoride平台

在线租赁支付平台:预订、账户管理,为骑手与车队运营方提供实时合同状态查询。按日结算方式契合零工经济骑手的实际收入周期。

直接模式 租赁 → 网约车司机 → 个人管理 → 服务
间接模式 租赁 → 企业管理 → 网约车司机 → 服务

租赁运营流程

四个阶段
01 · 获客 入驻流程 项目说明、骑手能力核实、资料审核。
02 · 维系 账户管理 缴费提醒、逾期处理、车辆收回与更换。
03 · ERA 紧急道路救援 针对事故、电池及电气系统故障的紧急道路救援(ERA)服务。
04 · 售后 售后服务 定期保养、质保维修、事故维修及过失责任理赔处理。
生态系统

四大合作支柱。

电动车制造商、印尼最大的网约车与物流平台、金融机构,以及覆盖爪哇全岛的服务网络。

电动车产品 Smoot · Alessa · Nultron Wuyang · Gelis · Powerace · Vinfast 为租赁车队供应二、三、四轮车辆的制造商。
网约车平台 Shopee · Gojek · Grab · Maxim · InDriver 为租赁车队创造持续需求的平台。
金融 BML Fin · Woori/Aizen · Moladin · Gomoride MI · Yeskando Fin 支持车队扩张的融资租赁合作伙伴。
服务中心 Gomoride · Planet Ban · Motoriz · SiTepat · Mobeng · Carfix 覆盖爪哇全岛的自营及合作维保网络。
服务网络

4座自营服务中心,1,000余个合作网点。

Bekasi
Jakarta
Bandung
Surabaya
位于爪哇主要城市的Gomoride服务中心。
合作网络 · 共计1,151个网点
Planet Ban1,000
Motoriz50
SiTepat37
Mobeng37
Carfix27
市场概况

补贴停止后,租赁业务仍将持续。

印尼电动摩托车销量在补贴仍有效的2024年达到峰值77,078台,而在补贴取消后的2025年降至55,059台,下降28.6%。一次性购车对补贴高度敏感,但日常使用则不受影响。

全国电动摩托车年度销量 来源:印尼交通部SRUT数据,经AISMOLI转载
2021 2022 2023 2024 2025

数据依据交通部型式认证登记(SRUT),由detikOto(2026年1月)KabarBursa报道。补充说明:2025年8月AISMOLI曾预测全年销量仅为20,000至30,000台(Kompas),但实际数字远超该预测——不同来源间的差异均如实标注。

−28.6%补贴取消后,2025年较2024年的销量降幅。
1.3亿辆印尼道路上摩托车总量 — 全球第二大二轮车市场。
2030年前1,300万辆政府电动二轮车保有量目标,含32,000个充电及换电点位。
1,500+ 个点位全国已投运的换电点位 — 无电池所有权模式已被市场广泛接受。
TEFA AUTO · PT VEN × UPI · 第一阶段

校园内的行业标准二轮维修工坊。

TEFA AUTO致力于连接职业教育与真实产业运营标准 — 以应对电动二轮车、现代踏板车及数字化维修工坊的转型趋势。

UPI与PT VEN签署合作备忘录
Universitas Pendidikan Indonesia 与 PT Valleri Evas Nusantara 签署合作备忘录 — 这是TEFA AUTO在UPI校园开展合作的基础。

TEFA AUTO三大支柱

战略业务单元
维修工位 & 举升机 维修工位 & 举升机
01 · 智能二轮车间 TEFA AUTO GARAGE

定期二轮车保养、调校、电动摩托车维护,以及专用最终检验工位。

  • 专用千斤顶、赛车/踏板车专用停车区、气动工具
  • 依据政府法规55/2012配置2台灭火器
  • 5S地面标线及各工位技师铭牌
  • 配备悬挂式转速表的最终检验 — 以零缺陷为目标
  • 换电电动摩托车专用工位
客户休息区 & 收银台 客户休息区 & 收银台
02 · 配件与零售 TEFA AUTO BISNIS

数字化配件柜台,提供机油、刹车片、轮胎、配件等,配备高档等候区与免费洗车服务。

  • 配备空调的休息室,咖啡与茶饮,电源插座
  • 43英寸及32英寸LED数字看板显示服务排队情况
  • 专用收银台:POS终端与点阵式发票打印机
  • 霓虹灯箱、大屏、跑马灯及“TEFA by UPI”品牌形象

供应链试运行

1
入库物流 机油、火花塞、V带、刹车片等周转较快的二轮配件,通过数字化库存缓冲在物流台接收。
2
下单到收款流程 客户在服务顾问处登记 → 订单录入POS → 物流团队将配件送至工位。
3
作业进度 通过服务顾问区域的监控摄像头实时监督维修过程,向客户保持透明。
4
出库与废弃物管理 完工车辆通过最终检验,废油通过认证回收桶处理。

第一阶段时间表

9月第1–2周清洁、涂装、5S标线,安装工位停车区和二轮举升机。
9月第2–3周招募20名二轮技师,安装霓虹灯箱与品牌标识,布置收银台与休息室。
9月第3–4周联合UPI教师与学生进行技师培训与情景演练,POS系统试运行,供应链彩排。
2026年10月1日正式运营 — UPI校园内部软启动。
2026年10月5日开幕仪式 — 面向公众及骑手社区的盛大启动。

第一阶段目标

100%工坊与门店准备到位:二轮工具、安全系统及灭火器均达标。
20名技师在UPI教师及高年级学生指导下完成内部认证并上岗。
零障碍采购流程与危废处理均无中断运行。
09:00–18:00盛大启动后每日以专业、独立的方式运营服务。
业务拓展 · AI-IT & 数字化学习

EV维修人才不会凭空出现 — 我们亲自培养。

除销售与租赁外,我们还搭建了AI运营系统、LMS数字化学习平台,以及与合作学校的产教融合项目,让EV服务网络持续获得经过培训的技师人才。

01
AI-IT运营系统 服务记录、租赁车辆追踪、车队报表 — 先在内部使用后再向客户开放。
02
LMS数字化学习 结构化课程模块、AI辅助实操指导,以及技师与骑手培训的考核记录。
03
合作学校产教融合 在真实产业标准与流程下学习:学生完成的维修与装配工作实际由客户付费使用。
04
服务网络就业通道 优秀毕业生在集团服务中心的实习与招聘中享有优先权。
提出TEFA合作意向

让我们携手共建。

欢迎在电动车租赁、物流、网约车及金融领域展开合作 — 请告诉我们您的需求。

办公地址 Kawasan Industri Blesindo, Legok, Tangerang
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